“一带一路”与“容克计划” 中国特高压设备商对接条件成熟

“一带一路”倡议同“容克计划”有很强的契合度，适合在交通、能源、数字经济等领域展开对接

欧盟提出的“容克计划”总额高达3150亿欧元，旨在振兴欧盟境内投资、促进经济增长和增加就业，首批项目预计于9月正式实施。

“容克计划”投资的重点领域包括交通基础设施建设以及新能源、信息技术等战略性新兴产业。计划涵盖三个核心要点：第一，设立一个欧洲战略投资基金 (EFSI)，以此为平台进行项目融资。第二，建立一套可信的项目报批通道系统，由财务专家组成的团队将帮助做出项目决策，以确保资金的合理分配和有效使用。第三，划定消除投资壁垒的路线图，改善金融环境和商业生态，消除基建领域和服务行业的壁垒。

“一带一路”倡议同“容克计划”有很强的契合度。双方适合在交通、能源、数字经济等领域展开对接。

“容克计划”中适合对接的交通基建领域项目包括泛欧交通网络、中欧陆海快线、新亚欧大陆桥等。以2013年达成协议的泛欧交通网络(TEN-T)为例，该计划旨在把欧洲现有的相互分割的公路、铁路、机场与运河等交通运输基础设施连接起来，到2030年建成统一的交通运输体系。在EFSI设立后，预计将把30% 左右的资金投入交通基建领域。

在交通基建领域，中国高铁设备商与“容克计划”对接条件最为成熟。归纳起来，中国高铁具有技术水平高、运营经验丰富、成本较低和建设速度快的优势。应依靠在高铁设计、施工、装备供应、运营维护及融资等方面的综合竞争力，与欧盟积极开展一揽子合作。未来可以建造一条从欧洲到中国的横跨中亚的铁路网，实现互联互通。

根据欧盟于2014年底作出的预测，到2020年在能源领域建设跨国能源网络需要投入2000亿欧元。在EFSI设立后，预计将把30%左右的资金投入能源领域。

“一带一路”倡议指出，推进跨境电力与输电通道建设。在能源领域，核电由于和法国存在直接的竞争，短期内对接的可能性不大。目前来说，中国特高压输电设备商与“容克计划”对接条件最为成熟。未来通过技术的提高，采用特高压输电将中国的能源送往欧洲，不仅可以带动中国的电力设备制造业走出去，更重要的是使得中国在全球能源互联网革命中起到引领作用。

今年3月，欧盟正式公布了5G公私合作愿景，力求确保欧洲在下一代移动技术全球标准中的话语权。在EFSI设立后，预计将把20%左右的资金投入数字经济领域。